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          1. 車載稱重解決方案

            工程車稱重系統

            產品名稱: 工程車稱重系統

            產品型號:

            該系統的采集工作是由應變式稱重傳感器來完成。在 A/D 轉換之后送入數字稱重儀表。再配裝有 GPS、RFID 及無線通訊模塊,在軟件的管理下,形成無線傳輸、車輛定位、射頻識別的車載稱重平臺,并建立數據庫。數據庫資料通常不可更改、不可刪除,長期保存。只有在管理人員的操作下,輸入密碼,才能編輯成“歷史數據”的形式,分類查詢、生成報表系統(查詢系統)檢索,與車輛分離??梢杂幂d重量分檔或起止時間等方式查詢,并生成相應報表,滿足不同管理權限的人員及不同類型用戶的核查需要。通過 GPS 衛星定位系統對車輛進行定位。以及車輛到達指定位置無需停車,經射頻掃描,車載相關數據全部進入控制系統。同時還可以通過無線傳輸系統將稱重數據實時發送到相關管理部門。
            產品介紹 技術參數 細節特點 視頻

            一、 概述                                               

            車載稱重系統是車載電子秤中一個重要的組成部分。就是在載重運輸汽車上安裝稱重傳感裝置,在車輛裝卸貨物的過程中,稱重傳感器將車載重量通過采集板﹑計算機數據計算,送到控制系統進行處理,顯示和存儲車載重量和各種相關信息。

            我們使用的傳感器是從國外的專用車載稱重傳感器。該傳感器經過十幾年的實踐,達到了安全、穩定、可靠、實用的目的。得到了眾多國家和汽車改裝廠的認可??梢杂糜诟鞣N不同車輛、不同形式的安裝。即可用于稱重,同時也可以檢測偏載。尤其對車載集裝箱偏載的檢測,更為實用。

            在載重車上安裝稱重系統有很多的用途。在物流、環衛、油田原油、冶金、煤礦、木材等運輸行業都將起到重要的作用。目前在計量管理方面,各地方政府加大了管理力度,尤其是對煤炭等重載車輛的運輸,監查的方法更加嚴格。在載重車上安裝車載稱重系統不但是加強計量管理的重要手段,而且對行車安全、保護公路運輸,從源頭上解決了公路運輸的“三亂”問題。

            該裝置可用于各個廠家生產的載重汽車、翻斗卡車、液體罐車、垃圾回收車及拖拉機、拖車等車輛的靜態或動態自動稱重和偏載檢測。在車輛超載﹑超限和超偏載的情況下屏幕顯示,聲訊報警,甚至可限制汽車啟動。對提高車輛安全駕駛,高等級公路的保護,防止人為私自裝卸貨物,盜取貨物,有著廣泛的應用范圍。

            車載稱重系統是一種智能化的電子裝置。它采用微電子技術與信息技術,利用可靠﹑靈敏的傳感元件和控制元件,實現了電子測量﹑監控和自動報警及制動等功能。在載重車上再配合裝有GPS衛星定位系統、無線通訊傳輸系統及射頻識別系統,它的實效功能十分完備。作為車載稱重系統,在國外使用已較為普及,在國內車載稱重系統還處于初級階段。我們將在這一基礎平臺上,進一步開發出各種形式的專用車載稱重系統,提高我國衡器在車載稱重系統方面的技術水平

            、工作原理                                            

            該系統的采集工作是由應變式稱重傳感器來完成。在A/D轉換之后送入數字稱重儀表。再配裝有GPS、RFID及無線通訊模塊,在軟件的管理下,形成無線傳輸、車輛定位、射頻識別的車載稱重平臺,并建立數據庫。數據庫資料通常不可更改、不可刪除,長期保存。只有在管理人員的操作下,輸入密碼,才能編輯成“歷史數據”的形式,分類查詢、生成報表系統(查詢系統)檢索,與車輛分離??梢杂幂d重量分檔或起止時間等方式查詢,并生成相應報表,滿足不同管理權限的人員及不同類型用戶的核查需要。通過GPS衛星定位系統對車輛進行定位。以及車輛到達指定位置無需停車,經射頻掃描,車載相關數據全部進入控制系統。同時還可以通過無線傳輸系統將稱重數據實時發送到相關管理部門。

            主要部件:
            汽車專用稱重傳感器:每只 1 噸-50 噸;
            數字接線盒:四線。六線。八線。
            數字稱重顯示儀表;
            控制系統;
            GPS 模塊: 包括無線通訊系統;(可選)
            RFID 模塊; (可選)

            管理軟件;


            技術參數:
            額定載荷: 1-100 噸(可根據提供車的實際載重量)
            靜態稱重顯示精度: 0.1%FS
            分度值: 10kg-1000kg
            允許誤差: ±0.5%FS
            最小稱量: 20kg-100kg
            傳感器綜合誤差: 0.1%
            傳感器重復誤差: 0.05%
            零點溫度影響: ±0.2mv(%FS/10℃)
            工作環境溫度: ﹣40℃-﹢50℃
            相對濕度: 60%(儀表、控制系統)
            相對濕度: 90%(稱重傳感器)
            最大工作電壓: 30V
            推薦工作電壓: 12V 或 24V
            安全過載: 150%
            極限過載: 300%

            防護等級: IP67


            車載系統技術參數:


                 (1)帶打印的,實現稱重管理收費。

            (2)超載預警及制動汽車:交警道路管制。

            (3)卸貨報警:防止物料運輸過程中被人為卸貨,減少損失。

            (4)遠程監控:物料運輸實現運行線路監控。

            (5)GPS定位:物料運輸實現運輸的指揮調度功能。

            (6)RDID技術:車輛型號識別,判斷,查詢等功能。



            產品用途

            1 載重汽車上裝有車載稱重系統之后,不管是散裝貨物還是集裝箱貨物,不用過磅,貨主、運輸各方都能通過儀表顯示,實時觀察到車載貨物的重量。據物流公司提供:物流運輸都按噸/公里收費,貨主與運輸單位經常為車載貨物的重量產生矛盾,安裝上車載稱重系統之后,貨物的重量一目了然,不會與貨主因重量產生矛盾。
            2 環衛專用車上裝有車載稱重系統之后,不用過磅,垃圾產生的單位和垃圾運輸部門都能通過屏幕顯示,實時觀察到車載貨物的重量。并根據需要,隨時打印出稱量的數據。

             3 排除人為作弊的可能,防止取得不正當收入。例如:油田的運油車、煤田的運煤車、攪拌運輸的水泥車、礦山車等。也可實時將車載重量的真實數據,通過無線通訊傳輸系統,遠傳到管理部門。

            4 提高車輛使用的安全性和從更本上解決對公路的損壞。車輛超載運輸危害極大,不僅引發了大量道路交通事故,還嚴重損壞路橋等基礎設施,對公路交通帶來毀滅性的破壞。重型車輛的超載是道路損壞的重要因素。已證明:道路的損壞與軸載質量呈4次方指數的關系。該系統可以從根本上解決這一問題。貨運汽車超載,車輛將報警,甚至無法移動。這樣就不存在貨運汽車要行駛到檢查站才能檢查出超載,而在源頭上就解決了超載問題。否則在到檢查站之前的超載汽車的行駛路程,依然存在著行車安全及對道路造成的破壞,中途的罰款,并不能根除超載的危害。目前,國家對二級公路放開,免費通行,二級公路涌入了大量的超載車輛,對二級公路破壞尤為嚴重。有些車輛為了逃避檢查,采取各種措施,避開檢查站,造成公路更大的危害,因此就更需要在汽車上安裝車載稱重系統,從根本上解決超載問題。 

            5 在車載稱重系統中還安裝了 RFID 射頻識別系統??梢宰龅綗o需停車,即可知道貨運汽車的載重量,加快了通過收費站口的速度。并且在貨運汽車的顯著位置安裝數字顯示屏,便于路政、交警核查車載重量。










            安裝流程:










            車載稱重系統結構圖


            1.傳感器

            2.數據采集器

            3.稱重控制器

            4.儀表














            進口數字式傳感器



            根據不同車輛需要選配適合的傳感器


            簡化改裝工作量,具有防震動,長期穩定性強的功能














            傳感器安裝結構圖:


            1.傳感器

            2.傳感器支架

            3.底盤結構構件

            4.框架結構構件

            5.傳感器上面支架

















            高清液晶大屏幕

            大屏幕儀表顯示,具備自動累計、去皮、數值保持、

            顯示分度值、超載限制、欠載提醒、低電報警功能。


            可選配帶打印功能。







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