產品名稱: 非現場治超系統
產品型號:
（1）高速公路上面車輛首先進入動態稱重檢測區域，彎板式稱重系統或者石英晶體稱重系統對車輛進行稱重數據（車輛各軸重，總重，車型，車速信息收集）上傳至稱重管理計算機，計算機對車輛數據進行分析，判斷是否超重，當超重了會生成一條過車記錄。
（2）超重車輛在前面動態檢測中被確認為超重車輛，當車輛通過監控設備，高清攝像頭將對車輛進行抓拍，另外通過車牌識別系統，把車輛信息上傳至計算機，并啟動聲光報警，提示超重車輛進入低速治超站接受進一步復查和處理。
（3）超重車輛在電子顯示牌，聲光報警及道路標志的指引下進入低速治超站.
（4）寬高儀，可以更快的篩選不同的車輛進入低速治超站（選配）。
（5）進入低速治超站后，通過靜態整車計重收費系統（或者無人值守整車計重系統）對可能超重的稱量進行復查，如果超重，驅動低速升官報警發出報警信號，并將超限車輛信息傳送給工作人員并對車輛進行處罰，引導車輛驚醒卸貨或者采取其處理措施。不超重則放行車輛。同時將數據添加至相應的記錄中，并傳送到管理部門。
（6）對處理備案打發票。
（7）可對多次違規車輛或者逃逸車輛生成黑名單，供聯網收費車道實時查詢。（此功能選配）
動態稱重傳感器：
彎板式傳感器：進口傳感器，最早被沿用的。
石英晶體傳感器：進口傳感器，被業界譽為“第二代動態稱重檢測系統”。
靜態計重收費系統：
一般的靜態計重收費系統：數字式防作弊汽車衡配套交通治理軟件及管理系
無人值守靜態稱重檢測系統。
寬高儀
無需停車，動態測量
精準測量，車輛寬高
根據數據判斷車型，
方便收費站，治超站管理
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名稱 |
主要技術參數 |
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一、稱重區 |
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壓電石英動態稱重傳感器 |
1) 壓電材料：石英晶體。 2) 輸出阻抗：大于10GΩ。 3) 載荷靈敏度：1.8(±5%)PC/N 4) 一致性：＜±3%；重復性：優于±1%； 5) 工作溫度范圍: -30℃～+65℃。 6) 過載能力：150%F.S 7）速度范圍：0～200km/h； 8）防護等級IP68 9）測量范圍：0～35t； 10）使用壽命：大于3億軸次 11）★稱重傳感器：每車道三排壓電石英動態稱重傳感器 |
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傳感器安裝灌封膠 |
1）安裝時應采用廠家規定的材料一次性灌注，必要時進行二次補膠；確保傳感器部位與路面保持水平，待膠完全凝固后進行研磨，與路面平整、無縫銜接； 2）安裝時，要盡可能固定夾緊電纜，防止連接電纜產生噪聲；與稱重傳感器、電荷放大器的連接接頭，電纜線之間的連接均需要清潔、干燥； 3）稱重傳感器與電纜接好后，在接入電荷放大器前，應使插頭短路，把稱重傳感器的剩余電荷放掉后，再接入電荷放大器； 4）安裝時要注意防止地電干擾影響到稱重裝置的精度； 5）安裝完成后，確保車輛經過時沒有振動； 6）引線槽中引線數量不得超過8根，超過部分需另外開槽； 7）路面與機柜間引線需用PVC管或者鍍鋅鐵管裝套； 8）傳感器完成安裝后，需路面硬化滿足車輛荷載作用，道路才可通車； |
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稱重控制器 |
1）★動態稱重精度：≤±5%； 2）★速度范圍：（0.5-100）km/h； 3）最大稱重：≥35噸/軸； 3）過載能力：≥150%； 4）交通數據逐車記錄應不少于如下數據： 軸數、總車重、軸間距、總軸距、車長、車速、站點代碼、車流量、車道數、行駛方向、跨道行駛車輛車道代碼、車型、違規代碼、正確性代碼、時間和日期； 5）貨車車型分類精度：≥98% 6）具有車輛超載報警提示 7）具備操作屏幕及操作鍵盤，方便操作及查看數據 8）多種輸出端口：筆記本連接串口，繼電器端口，車牌照識別系統串口 9）工作溫度：-30~+65 ℃ |
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電荷放大器 |
1）測量范圍：±60000PC； 2）誤差范圍：<1%； 3）輸出電壓：0～±5V； 4）輸出電流：0～±2mA； 5）輸出阻抗：100Ω 6）頻率范圍（3db）：≈0.01～>10kHZ 7）時間常數：≈100s； 8）供電電壓： DC25～30V； 9）供電電流：<25mA； 10）工作溫度范圍：-40～80℃； 11）防護等級：IP68； 12）震動阻力：10gp。 |
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車輛分離器及分離線圈 |
1) 線芯材質：鍍錫銅線 2) 芯數：單芯多股 3) 護套材質：硅橡膠 4) 電線最大外徑：1（mm） 5) 標稱截面：25（mm2） |
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分離線圈基礎切割 |
2m×1.5m |
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線圈密封膠 |
環氧樹脂 |
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室外集成機柜 |
1500*600*500mm;柜板壁：抗氧化噴涂鐵皮，厚度不小于2mm，含防雷設施 |
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室外集成機柜基礎 |
根據現場實際情況需求定制 |
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機柜防盜欄 |
根據現場實際情況需求定制 |
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二、智能車牌識別及監控 |
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一體化網絡高清抓拍攝像機 |
1) 有效像素700萬，3392(H)×2008(V) 2) 傳感器類型及尺寸1″逐行掃描CCD 3) 攝像機快門速度1/25~1/100000 4) 支持日夜切換，白天使用帶有偏振鏡片的紅外截止濾光片，夜晚自動切換為常規的紅外截止濾光片 5) 動態范圍64dB 6) 高清視頻格式H.264H、H.264M、H.264B、MJEPG四種 7) 高清圖像分辨率(含OSD)3392×2072 8) 最大高清視頻分辨率/幀率3392×2008，1~25fps可調 9) 支持雙碼流，可獨立配置分辨率和幀率 10) 鏡頭接口C型 11) 自動光圈（P-IRIS驅動），可連接帶有P-IRIS接口的鏡頭 12) 支持SD卡存儲 13) 通過WEB方式遠程配置 14) 支持不按規定使用車燈功能 15) 支持OSD信息疊加，圖片除時間與地點（通道地址）信息外，還具備車道信息（車道號/方向）、號牌信息（號牌及顏色）、車輛信息（車速、車長、車身顏色及車輛類型）、違章信息（違章事件名稱及違法代碼）等 16) 在修改設備用戶的密碼時，應具有復雜度安全提示功能。用戶密碼應具備防暴力破解功能。用戶密碼在設備上不允許明文存儲 17) 升級固件應具有完整性校驗機制 18) 支持圖像防篡改，視頻和圖片具備水印和校驗功能 19) 支持人臉特征識別功能,可識別主駕駛員男女功能，白天準確率≥98%，晚上準確率≥95% 20) 網絡接口2個，100/1000M以太網接口 21) 視頻信號接口CVBS接口或HD-SDI接口1個 22) 工作溫度﹣20℃～﹢55℃ 23) 工作濕度10%～90% |
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一體化網絡監控攝像機 |
1) 支持最大1920×1080@60fps高清畫面輸出 2) 支持H.265高效壓縮算法，可較大節省存儲空間 3) 星光級超低照度，0.002Lux/F1.5(彩色),0.0002Lux/F1.5(黑白) ,0 Lux with IR 4) 支持31倍光學變倍，16倍數字變倍 5) 采用高效紅外陣列，低功耗，照射距離達200m 6) 采用光學透霧技術，極大提升透霧效果 7) 120dB光學寬動態，適合逆光環境監控 8) 支持1080p@60fps、960p@60fps、720p@60fps高幀率輸出 9) 支持三碼流技術，每路碼流可獨立配置分辨率及幀率 10) 支持區域入侵偵測、越界偵測、移動偵測等智能偵測功能 11) 支持手動跟蹤、全景跟蹤、事件跟蹤，并支持多場景巡航跟蹤 12) 支持車牌捕獲及檢索、多場景巡航檢測、云存儲服務功能 13) 支持斷網續傳功能保證錄像不丟失，配合Smart NVR實現事件錄像的二次智能檢索、分析和濃縮播放 14) 支持3D數字降噪、強光抑制、電子防抖、SmartIR等功能 15) 支持300個預置位，8條巡航掃描 16) 支持定時抓圖與事件抓圖功能 17) 支持定時任務、一鍵守望、一鍵巡航功能 18) 支持1路音頻輸入和1路音頻輸出 19) 內置7路報警輸入和2路報警輸出，支持報警聯動功能 20) 支持?？礢DK、ONVIF、CGI、PSIA、GB/T28181和E家協議接入 |
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補光燈 |
1）16顆原裝進口大功率白光LED頻閃燈，色溫5000K~7000K，單車道環境補光燈； 2）最佳補光距離16m～25m； 3）支持5V電平量觸發(可選開關量)，最大功率30W |
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爆閃燈 |
1）工作模式為爆閃模式； 2）回電時間＜67ms； 3）補光距離 ≥30m。 4）工作壽命≥300萬次； 5）平均功耗：35W； 6）在AC220V±44V、50HZ±2Hz的電源條件下，應能正常工作，基準軸上光照度的變化幅度應≤額定電壓下的15%； 7）回電時間60ms，點亮時間0.8ms； 8）工作環境溫度：-20℃～+70℃；工作環境濕度：5%~90%@40℃，無凝結； 9）▲外殼防塵防水等級：IP66；（提供部級以上國家權威機構的相關證明文件） 10）▲爆閃燈的防水功能先進。（提供部級以上國家權威機構的相關證明文件） |
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視頻服務器 |
1) 主處理器：工業級嵌入式微控制器； 2) 操作設備：嵌入式LINUX操作設備； 3) 錄像方式：手動錄像、動態檢測錄像、定時錄像、報警錄像； 4) 錄像保存：本機硬盤、網絡； 5) 錄像速度：25fps； 6) 錄像回放； 7) 功耗<12W（不含硬盤）； |
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存儲硬盤4TB |
1) 接口：SATA接口 2) 轉速：5400rpm 3) 容量：4TB 4) 緩存：64MB 5) 規格：監控級硬盤 |
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交換機 |
1）應用層級：二層傳輸速率 10/100Mbps交換方式 存儲-轉發,背板帶寬 48Gbps包轉發率 36Mpps； 2）端口數量：24個端口描述 24個10/100/1000Mbps自適應以太網； 3）網絡標準：IEEE 802.3，IEEE 802.3u，IEEE 802.3ab，ANSI/IEEE 802.3 Nway，IEEE 802.3x，IEEE 802.3az； 4）電源電壓：AC 100-240V，50-60Hz； 5）電源功率：20W； 6）環境標準：工作溫度：0-45℃、工作濕度：20%-85%、存儲濕度：5%-95%。 |
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攝像機龍門架 |
6米高*14米寬度公路抓拍機龍門架，自帶檢修通道，表面處理采用熱鍍鋅的方式 |
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龍門架基礎 |
根據現場實際情況需求定制 |
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三、超限信息公告引導 |
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可變信息情報板 |
1) 屏體規格（10000組/平方）：戶外高亮P10雙基色 2) 顯示尺寸：3.2m×1.92m。 3) 顯示屏分辨率：256點X 128點 4) 整屏顯示的16點陣漢字數：16字 X 8字 5) 全密封防水箱體：自帶4個散熱風扇，厚度14CM 6) 亮度/M2：＞5000cd 7) 視角度：≥30° 8) 峰值功耗（W）：＜1900W 9) 平均功耗（W）：＜400W 10) 靜態可視距離：≥250m 11) 動態可視距離：≥210m（車速120km/h） 12) LED平均無故障工作時間：＞100,000h 13) 其它器件無故障工作時間：＞50,000h 14) 失效點：＜萬分之一 15) 抗風速：≥40m/s 16) 防護等級：IP67 17) 對地電阻：電阻＜4Ω； 18) 顯示功能：視頻、文字、圖形 19) 顯示效果：靜止顯示、左、右、上、下移；橫、豎百葉；閃爍等 20) 亮度調節：32級 21) 調光方式：自動、手動、程序 22) 接口方式：（雙口）以太網通信接口-RJ45和RS-485/422/232，3G/4G無線 23) 傳輸速率：2400bps-19200bps 24) 工作溫度范圍：-40℃～+70℃ 25) 環境濕度范圍：0～98% 26) 工作電壓：AC220V或AC380V |
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情報板控制卡 |
異步控制卡用于控制LED顯示屏的顯示信息 |
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情報板F架 |
八角立桿高≥8米，橫臂伸出 5 米；管壁厚 6MM 以上，表面處理采用熱鍍鋅的方式 |
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F架基礎 |
根據現場實際情況需求定制 |
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四、電纜及通信 |
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主供電纜 |
≥3*10m2銅芯鎧裝地埋電纜,國標 |
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弱電電纜 |
≥RVV3*1.5m2,國標 |
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LED顯示屏電纜 |
≥RVV3*4.0m2,國標 |
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網線 |
≥超五類，國標。 |
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光纜 |
≥室外鎧裝12芯單模光纜 |
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五、前端管理設備 |
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前端信息集成服務器 |
根據現場情況以及滿足非現場執法治超需求 |
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UPS不間斷電源 |
戶外型，2KVA在線式UPS，單進單出 |
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非現場執法管理軟件（站級） |
滿足交通部門治超需求 |
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六、交通標志牌標線 |
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交通標志牌 |
1）不停車稱重檢測區前方≥500 米處設置“前方進入公路超限不停車檢測區”交通標志。 2）3米X4米 3）材質、規格尺寸:型鋁框架、配件、2mm厚鋁合金板、三級反光膜、圖案、字體 |
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1）不停車稱重檢測區前方≥150 米處設置“禁止變道”交通標志。
2）3米X1.2米 |
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1）兩個行車方向各設置如下類型交通標志：不停車稱重檢測區后方≥150 米處設置“解除禁止變道” 交通標志
2）3米X1.2米 |
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在公路超限不停車檢測區設置“您已進入公路超限監控區域，違章處罰”標識牌1.2米X3米 |
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標志牌立桿 |
桿件要求整體成形；焊條采用T42；所有鋼構件都進行熱鍍鋅防腐處理。 |
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標志牌立桿基礎 |
根據現場情況需求定制 |
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路面標線恢復 |
1）白色實線，線寬100mm； 2）采用加熱溶劑型涂料。 |
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